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Kit main-libre : les regles a connaitre pour une utilisation en toute legalite

par club-voitures

Avec l’essor de la technologie et des téléphones portables, il est de plus en plus fréquent d’utiliser un kit main-libre dans sa voiture. Néanmoins, certaines pratiques ne sont pas autorisées par la loi et peuvent entraîner des sanctions. Découvrez ce qui est permis et ce qui ne l’est pas lorsque vous utilisez un kit main-libre au volant.

L’utilisation du téléphone au volant : rappel sur la législation

En France, l’utilisation du téléphone portable au volant est strictement réglementée. En effet, même si beaucoup de conducteurs sont tentés de consulter ou passer un appel en conduisant, cela représente un danger pour leur propre sécurité ainsi que celle des autres usagers de la route. C’est pourquoi le Code de la route prévoit notamment que :

  • Le fait de tenir un téléphone en conduisant est puni d’une amende forfaitaire de 135€ et entraîne la perte de 3 points sur le permis de conduire.
  • La même sanction s’applique lorsqu’on manipule un téléphone fixé au tableau de bord, à moins qu’il ne soit utilisé comme GPS.
  • Les appareils permettant d’émettre ou recevoir des appels doivent être placés dans un support spécifique.

C’est dans ce contexte que l’usage du kit main-libre, permettant de téléphoner sans avoir besoin de tenir le téléphone, prend tout son sens.

Les dispositifs autorisés et ceux qui ne le sont pas

Tous les kits main-libre ne sont pas légaux en France. En effet, la législation distingue deux types de dispositifs :

Les dispositifs mains-libres avec haut-parleur intégré

Ce sont des appareils qui se fixent sur le pare-soleil ou le tableau de bord et qui permettent de téléphoner grâce à un haut-parleur et un microphone intégrés. Ils peuvent être connectés au téléphone par Bluetooth ou par câble. Ces dispositifs sont légaux et leur utilisation est autorisée au volant.

Les dispositifs mains-libres avec écouteurs ou oreillettes

Il s’agit de casques ou d’oreillettes, filaires ou sans fil, qui se placent dans ou sur les oreilles pour écouter la conversation téléphonique. Depuis 2015, leur utilisation n’est plus autorisée en conduisant. Les contrevenants s’exposent à une amende forfaitaire de 135€ et la perte de 3 points sur le permis de conduire.

Nos conseils pour utiliser un kit main-libre en toute sécurité

Si vous choisissez d’utiliser un kit main-libre lors de vos trajets en voiture, voici quelques recommandations pour assurer votre sécurité et celle des autres usagers :

Optez pour un modèle adapté à vos besoins

De nombreux modèles de kits main-libre existent sur le marché, offrant des fonctionnalités variées : connexion Bluetooth ou filaire, commande vocale, possibilité de décrocher automatiquement les appels… Prenez le temps de choisir celui qui convient le mieux à vos attentes et à votre véhicule.

Installez-le correctement

Un kit main-libre mal installé peut représenter un danger, notamment si le câble ou le support gêne la conduite. Fixez l’appareil sur un emplacement stable, éloigné des commandes de la voiture, et veillez à ce que le microphone soit bien orienté vers votre bouche pour une meilleure qualité sonore.

Privilégiez les appels courts et non urgents

Inutile de rappeler que la conduite demande une attention soutenue. Si vous devez passer un appel en utilisant votre kit main-libre, faites-en sorte qu’il soit bref et ne nécessite pas une trop grande concentration. Évitez les discussions animées ou stressantes, susceptibles de détourner votre attention de la route.

Ne manipulez pas votre téléphone

Même si vous utilisez un kit main-libre, il est interdit de toucher votre téléphone portable en conduisant. Pour éviter toute tentation, rangez-le hors de portée et activez le mode « conduite » s’il en dispose, afin de limiter les notifications et autres distractions.

En respectant ces conseils et la législation en vigueur, vous pourrez profiter des avantages du kit main-libre sans mettre en danger votre sécurité ni celle des autres usagers de la route. N’oubliez pas que la prudence doit toujours être de mise au volant, quel que soit le dispositif utilisé.